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e-tron,电池更小充电更慢

钜大LARGE  |  点击量:368次  |  2019年08月05日  

摘要
8月1日,奥迪发布了旗下首款电动汽车e-tron 55的减配版e-tron 50,尽管同为奥迪e-tron,但新车性能参数出现了明显降低:

8月1日,奥迪发布了旗下首款电动汽车e-tron55的减配版e-tron50,尽管同为奥迪e-tron,但新车性能参数出现了明显降低:


奥迪发布减配版e-tron,电池更小充电更慢


1、电池更小。由95千瓦时减到了71千瓦时。


2、充电更慢。充电最大功率由150千瓦减到了120千瓦。


3、续航更短。由WLTP续航里程399公里减到了299公里,整整少了100公里。


4、整车更重。新车电池组变小并没有带来车身减重,反而还增加了120公斤。


5、马力更小。新车仍配有双电机全驱系统,但峰值输出功率由402千瓦减到了308千瓦。


6、提速更慢。新车百公里加速降到了7秒。


7、至于售价,奥迪暂未公布。


在纯种电动车企都在全力提升电池容量和续航里程之时,传统车企反其道而行之,纷纷推出了短续航电动汽车。看看此前的日产、别克、大众推的电动汽车,基本都是NEDC续航300公里以内的。而今,本来就已经低于行业平均水平的奥迪e-tron,竟然又发布了续航更短的版本,简直不可思议!


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