石墨烯在锂电领域的“一波三折” 与锂电池的难解之缘

　　随着锂电技术突飞猛进，能量密度已经接近当前电池体系的极限，但距电动汽车的需求依然相去甚远，革新电池材料体系已经是行业内的共识。

　　事实上，电池企业对新型电池的研究也已经热火朝天了，比如遨优动力的富锂锰基电池、集创云天的镍锰酸锂以及绝大部分电池企业都开始布局的固态电池等等。而笔者今天想谈的是一个让锂电人士又爱又恨的新材料——石墨烯。

　　关于石墨烯在锂电领域的过往，已经被业内媒体讲烂了，笔者这里就不做过多的赘述，简单来讲，可以用“一波三折”来概括。起初惊采绝艳，无数人报以巨大的期望；随后希望带来失望，让锂电人不屑一顾；最后以石墨烯浆料的形式沦为导电剂，算是“泯然众人矣”。

　　现在提起石墨烯，正常人的第一想法大概是“吹牛皮”或是“很遥远”，但在笔者看来，其实不然。如果将石墨烯作为电池核心材料看，确实还比较遥远，如果有人夸夸其谈必然是吹牛皮；不过如果作为辅助材料，远远不是沦为导电剂的泯然众人。

　　毕竟不管如何贬低石墨烯，都不能否认它本身是一款超级材料。从被发现到现在有十来年了，但真正进入产业化领域，不过一两年。因此石墨烯作为主材，各方面技术都还远远不能满足锂电需求，但作为辅材其实意义重大。

　　被业内人士熟知的其实还仅有石墨烯浆料，但事实上，石墨烯在锂电其他领域的应用已经开始走向成熟了，比如最近有企业利用石墨烯制成动力电池膜，可以非常有效的提升低温性能，也有企业将石墨烯用在结构件上。

　　不难想象，不久的将来可以在动力电池上看到更多石墨烯的影子。尽管距成为主材还相去甚远，但在锂电技术竞争升级的背景下，石墨烯带来的性能提升相当弥足珍贵。因此，笔者其实非常期待石墨烯在锂电领域的第二春，而这一天或许不太远。