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钜大LARGE | 点击量：3309次 | 2018年05月17日
电动自行车锂电池的电池箱结构设计，要考虑到节省布置空间，并满足多变的运行环境。 1、设计推荐使用框架结构，即边框、底框使用型材焊接，材料厚度推荐>3mm,型材外面或双面焊接蒙皮； 2、外形首选规则长方体，并根据布置要求可适当调整； 3、基本功能即容纳和保护电池组，其结构必须保证在保留最大的容纳空间基础上满足足够的强度。 电动自行车锂电池的电池箱体安装，要在车辆上后对外的平整表面明显标识警告标记。
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锂电池主要采用刻痕、焊防爆膜等方式作为锂电池的防爆装置，当电池升温电池内部气体膨胀、压力增大到一定程度时刻痕或者防爆膜脱焊、破裂、放气泄压、从而防止电池爆炸。锂电池防爆装置结构上要做到充分的一致性较为
锂电池的应用广泛，从民用的数码、通信产品到工业设备到特种设备等都在批量使用，不同产品需要不同的电压和容量，因此锂离子电池串联和并联使用情况很多，锂电池通过加装保护电路、外壳、输出而形成的应用电池称为P
4高
质量能量密度300瓦时/公斤 体积能量密度700瓦时/升
100C持续放电，温升控制在40℃以内
80℃高温持续循环200周，85℃储存48小时
通过针刺、重物冲击等安全性测试
2低
-40℃低温0.2C充电 且充放电循环300周以上
-50℃低温放电，75%以上容量保持率
1防爆
190~200Wh/kg的高能量密度 满足Ex ia\ib IIA\IIB T1~T4防爆标准 和针刺、重物冲击等安全性测试
400-666-3615
