揭秘电动车采用锂电池作为主要动力源原因

作为我们最熟悉的各类电子智能设备的“能量源”，锂电池的应用领域可谓相当广泛，不仅在手机、电脑等智能硬件上会看到，如今越来越多的电动自行车除铅酸之外，一般也都会采用锂电池作为主要动力源。所以，说锂电池是电池界“物美价廉”般的存在一点儿也不夸张呢。不过问题来了：难道锂电池真的就是无法被替代一般的存在了吗？

其实，要说成本或价格方面，相比锂电的高成本，铅酸电池才更便宜不是吗？2－300元的价格就能随时给自己的电动车换个铅酸电池，相当划算了。但大家都知道铅酸电池也有一些不足之处，比如说铅酸电池由于能量密度比较低，续航时间比较短，且寿命不够长，电池循环300－500次，使用2－3年就已经要换新，所以想要为电动车提供更强大的动力，铅酸很显然就不可能是首选了。

再说说同样被人们提及的镍氢电池，确实，相比铅酸电池的低能量密度、短续航等因素，镍氢电池拥有更强大的能量密度和电池性能。如同样体积的镍氢电池的电量几乎是铅酸电池的1倍，且续航更加持久，携带更轻便，电池循环可达千次，相当强悍。但同样，镍氢电池的缺点——记忆效应，过充和过放电都会使得电池容量反复出现衰减的状况会加剧，因此想要作为电动车的理想电池动力，镍氢电池同样不是首选。

再说回本文主角——锂电池，由于锂电池不仅拥有比镍氢电池更高的2000次电池循环，更有高的能量密度，且充放电对其电池容量影响不大，当然成本价格也适中，因此对于时下纯电动车行业来说可谓理想之选。

如今，锂电池凭借其优秀性能除了便携式电器如手提电脑、摄像机、移动通讯中得到普遍应用之外，更广泛应用于电动工具、电动自行车、电动摩托车、电动汽车等多个领域。俄日来，随着能源的紧缺和环保需求，锂电或会在电动车行业有更具前景的发展。