美国汽车那么多，为什么空气质量却比我们好？答案就在电池里！

入冬以来，我国不少城市出现了重度空气污染，各当地纷纷启动紧急应对措施。首当其冲的是交通领域，各地不约而同祭出了“尾号限行”、“单双号限行”、“免费公交”等缓解尾气污染的大招。

但是反观美国，汽车保有量（这里还不算机动车保有量）达到3.1亿辆，其空气质量能排到世界第43，而更加想不到的是我国排名居然是倒数第二！

到底是什么原因导致的？以下有几种说法：

1、中美的油品差别

国五标准的汽油将于2017年1月在国内全面推行，93#/97#汽油会被92#/95#汽油全面替代，硫含量、锰含量的限制标准更高了。PM2.5等污染物将大大减少至原来的20%。但与美国汽油作个对比，咱的炼油水平和油品质量还是略欠一筹。

2、汽车分布不均匀

虽说中国的汽车保有量不及美国，但汽车的使用率是远远高于美国的。不信看上班时间，我国城市路上挤满了私家车，小区的停车位几乎空出了80%。

在美国，汽车分布均匀，大部分人都在一个地区活动，汽车不经常往外跑。而中国的汽车过多集中在城市里，乡镇的汽车也经常往城市里跑。这就导致尾气污染非常集中。

3、起停电池和起停系统

近年来，各大汽车市场，包括美、日、中以及欧盟政府对二氧化碳的排放标准以及燃油经济型提出严格要求。发动机起停系统对各大汽车厂家来说，在降低排放上有更好的表现。据数统计，2017年美国售出了出国700万辆配备起停系统的汽车，每年可以节省15%左右的燃料。

不过，你可能不知道，其实很多欧美国家汽车的起停电池，都是MadeinChina。2018年11月28日在上海召开的法兰克福展，就有许多外国人组团来寻找中国优质的起停电池。

在本届法兰克福汽配展中，理士国际旗下的理士AGM和EFB起停电池集体亮相。作为行业标准化制定的牵头企业，理士起停电池毫无疑问地成为了此次展会的一大亮点，引人驻足参观。

同样大放异彩的还有理士高性能免维护汽车电池，理士电池作为全能选手，兼具超大容量、强大起动性能、超强环境适应力等几大优势特性，同时它自带的强耐震动性和专利迷宫设计带来的低水损耗使其拥有超长寿命，再加上其沉稳大气的外观设计，理士汽车电池成为展台上的明星。

理士国际始于1999年，专门从事蓄电池的研制、开发、制造和销售的国际化高科技企业，香港主板上市企业（理士国际00842.HK）。此次以国际化企业身份亮相法兰克福展，旨在让更多人接触并认可理士质造的世界品牌影响力。

在万维网向汽车后市场加速渗透中，汽车后市场的原有格局被不断改变，既为市场创造更多的新机遇，同时也让有关企业迎来更大挑战。在汽车后市场巨大的“蛋糕”面前，理士国际不忘初心，始终坚持“以客户为中心”，用心服务好每一位客户。为了顺应市场需求，理士国际不惧挑战大力投入起停电池的研发和生产。因此理士AGM和EFB起停电池也以稳定的产品质量表现赢得了市场的认可。

同时，理士国际致力于为经销商打造一个有序健康的营销环境，积极参与起停电池相关标准的制定，成为国际及国内组织认可的起停电池行业标准化牵头制定单位。相信不久的将来，像理士国际这样的优质电池供应商会越来越多，中国的起停电池也将会惠及全球。