低温18650 3500
无磁低温18650 2200
过针刺低温18650 2200
低温磷酸3.2V 20Ah
21年专注锂电池定制

最伤电池的几种充电方式

钜大LARGE  |  点击量:820次  |  2019年01月03日  

经常会听到这样的声音:为什么我们的电池不耐用。综合大家经常出现的各类状况发现,大部分原因都是充电方式不科学导致的。比如电动车充电器的使用。现在很多家庭有两辆甚至多辆电动车,而很多电动车是不同品牌、不同型号,电池型号也不尽相同,充电器自然也是不同的,不能通用。


电动车充电器与手机充电器不同,不能想当然的以为只要能插上就都能用。拿60V的充电器充48V的电池,拿20AH的充电器充12AH的电池,充电电压和电流不匹配,都会对电池造成伤害,严重的充几次就会导致电池报废。当然,乱用电动车充电器不仅会充毁电池,还可能导致电动车自燃等安全隐患,造成更大的损失。


除了乱搭充电器,还有这些习惯容易对电池造成损坏:


使用杂牌充电器


目前,电动车市场上充斥着大量劣质充电器,很多消费者不重视充电器的质量,贪图便宜,以为充电器只要能给电池充上电就可以。杂牌充电器的电子元器件基本都是采用劣质材料,易损坏,经常出现的问题就是电池充满电后不转灯,不能根据电池的电流调整充电电流,导致大量电池过充,多次过充之后电池就会充鼓。


电动车充电器如果不能正常使用,建议到专业电动车售后维修店更换一个优质品牌充电器,保证充电质量,延迟电池使用寿命。


充电时间超过8小时


很多电动车用户为了图方便,经常整夜充电,充电时间经常超过12小时,甚至有时忘记切断电源充电时间超过20小时,这种对电池必然造成很大损害。多次长时间充电,容易导致电池因为过充而充鼓。


使用快速充电站充电


现在,很多城市都有大量的快速充电站分布,一方面给电动车用户带来方便,另一方面快速充电站大电流充电导致电池析气失水严重,长期使用也是导致电池充鼓的重要原因。有电动车用户反映,刚换电池没用到半年就充鼓了,最后了解是多次使用快速充电站造成的结果。


电动车充电器随车携带


有些电动车用户,为了充电方便,喜欢把充电器就带在车上,其实电动车充电器主板上的电子元器件是焊接上的,有些大的电子元件,颠簸时可能造成脱焊,导致接触不良,造成充电时电流不稳和保护功能失效,造成电池损伤。

钜大锂电,22年专注锂电池定制

钜大核心技术能力