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第一批新能源车主现状:换电池费用比加油贵

钜大LARGE  |  点击量:624次  |  2018年12月17日  

对于现在的新能源汽车,很多人在买车的时候都会有所考虑,因为现在的油价忽高忽低,让很多燃油车车主对油价操碎了心,在加上现在的国六排放标准难以琢磨,不知道什么时候自己的爱车将会成为摆设,这也是让很多人考虑新能源汽车的最大的原因,但是建议各位车友,在购买新能源汽车的时候一定要看清楚厂家对电池的质保时间,不然你购买新能源汽车的后果就和国内第一批新能源车主一样,换一次电池要比油钱贵多了。


对于中国首批选择新能源汽车的人,完全可以称为第一批吃螃蟹的人,但是这种大胆的尝试没有能得到好的回报,究其原因,是因为当时的新能源企业不是特别成熟,消费者对新能源知识的了解非常的少,当时的新能源厂家对汽车和电池的质保时间都和普通燃油车一样,而且在销售员的鼓吹之下,电池的使用寿命被说的非常高,但是车主们实际用车后才发现,第一批新能源汽车的电池寿命远远没有那么高。


根据很多最初购买新能源汽车的车主反映,他们的电池寿命并不像当初销售员说的那样,对车辆比较爱惜的,而且经常使用这辆车的,电池寿命可以达到4年,对于平常不太注意保养车辆或者闲置时间很长的车辆,电池的使用寿命就大大降低,两年的时间续航里程就远远下降,当超过厂家的电池质保期之后,就应该考虑更换电池了,让车主们意想不到的事情发生了,在销售的4S店更换电池的费用一般在4-6万,这样算下来,费用可比加油贵多了。


我们可以这样计算一下,新能源汽车的电池使用寿命为3年,普通家用轿车的燃油费用一般也不到3万,而新能源更换一次电池的费用就是4-6万,这还不算电费钱。有些质量比较不错的新能源汽车,可能5年更换一次电池,但是总体来看还是吃亏的。难怪很对网友这样评价第一批新能源车主:请打出头鸟!


当然小编并不是由于的贬低新能源汽车,而是要提醒很多对新能源有想法的消费者,千万不要意气用事,要看清厂家对电池的质保时间,虽然现在很多新能源汽车提供终身质保,但是总有那么几家是不按这样的规则实施的。另外就是看好更换电池的标准,不要出现你认为该更换电池了,但是厂家认为不可以,到时有理该向谁诉说呢?

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