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挖掘机蓄电池如何正确保养

钜大LARGE  |  点击量:2616次  |  2018年11月16日  

在挖掘机所有的部件中,除了发动机、液压系统、工作装置等一些关键组成部分,蓄电池也可以被认为是不可缺少的重要部件之一,挖掘机启动点火、工作灯、仪表等一切与电有关的功能都需要用到蓄电池。但很多用户通常都会认为蓄电池只是一个简单的东西,导致它往往得不到重视,或许也只有它出现问题的时候才会让我们焦头烂额的去寻求解决办法,有时候还会耽搁工期,造成损失,所以,病急乱投医不如提前做好预防工作,把蓄电池的故障率降到最低。


随着寒冷的冬季的到来,受低温环境的影响,蓄电池本身的化学反应会产生衰减,正负离子定向流动差,所以每到这个时候往往是蓄电池发病的高峰期,在这个节骨眼上对广大机主朋友来讲,更多的了解一些蓄电池相关的知识是非常有必要的。


一般情况下蓄电池出现下列情况之一时应进行充电:电解液比重降至1.2以下,冬季放电超过25%,夏季放电超过50%,启动马达不转动或者是转动微弱,工作灯发暗,喇叭响声很小或者是不响,挖掘机难以启动。


常见的铅酸蓄电池


造成蓄电池电量不足的主要原因


1、在挖掘机日常的使用中,发动机低转速状态下,使用照明灯、收音机、CD机等耗电设备的时间过长,就会使得蓄电池的电量被快速耗尽。


2、挖掘机新安装的蓄电池是需要经过初充电来激活蓄电池的,在初充电时如果未能将电能积蓄到蓄电池的额定容量,那么蓄电池的蓄电能力就会受到影响而下降,进而造成电量不足的情况。


3、挖掘机蓄电池中的电解液是直接影响到蓄电池蓄电性能的关键介质,如果电解液的密度过高或者是过低都有可能导致蓄电池的电量不足。


随着挖掘机产品不断的更新换代,除了工作性能的提升之外,操作环境也越来越受到厂家和广大机主/机手的关注,冷暖空调、大屏仪表盘、加热座椅等高科技产品齐齐上阵。那么问题就来了,你知道在提高驾驶室的舒适度的同时也会给蓄电池带来更大的工作压力么?这时候,机主/机手们除了要注意在使用这些电动设备时,尽量不要让蓄电池超负荷工作之外,掌握正确的蓄电池充电方法也尤为重要。


蓄电池充电器


蓄电池正确充电方法


1、首先将电池正极接电源正极,电池负极接电源负极。当进行蓄电池的初充电或补充充电时,若不注意极性,会造成蓄电池电荷容量不足,不能正常工作,甚至导致蓄电池报废。因此,充电时一定要注意极性,切不可极性充反。


2、初充电分两个阶段进行:首先用初充电电流充到电解液放出气泡,单格电压升到2.3~2.4V为止。然后将电流降为1/2初充电电流,继续充到电解液放出剧烈的气泡,比征和电压连续3h稳定不变为止。全部充电时间约为45~65h。


3、充电过程中应常测量电解液温度用电流减半、停止充电或冷却的方法,将温度控制在35~40℃,初充电完毕时若电解液比重不合规定,应用蒸馏水或比重为1.4的电解液进行调整。调整后再充电2h,直至比重符合规定时为止。


一般的充电方法我们还分为定流充电法和定压充电法,以上提到的充电方法则为我们比较推荐的定流充电法。


定压充电法其实就是我们日常所说的快速充电,其特点是在充电过程中保持充电电压不变。定压充电开始时,由于蓄电池电动势较低,其值与充电电压之间的差值较大,所以充电电流大,充电速度快。在1~5h内就能使蓄电池达到或接近满电状态,常用于牵引用蓄电池需要在较短时间内恢复完全充电状态时的充电,但是快速充电对蓄电池的性能和寿命有损,所以这种方法适宜于紧急用普通充电,对于初充电和消除硫化充电则不太合适。


定流充电法的特点是在充电过程中,保持选定的充电电流不变。由于定流充电所用充电设备的充电电压可以调节,所以能通过改变充电电压来选择合适的充电电流,这一点很重要,因为各种蓄电池(如新蓄电池、正常蓄电池、有故障的蓄电池及电荷量各异的蓄电池等)所需要的充电电流是不同的。另外,定流充电所用充电设备能够以很小的电流进行充电,这对于已基本充足电的蓄电池来说,能够使其极板内部较多的活性物质参加化学反应,所以能使蓄电池充电比较彻底,但定流充电需经常调节充电电压,且充电时间较长。


蓄电池充电


蓄电池充电常见的四大误区


不进行初充电:新换的蓄电池的首次充电称为初充电,初充电对蓄电池的使用寿命和电荷容量有很大的影响。若充电不足,则蓄电池电荷容量不高,使用寿命也短;若充电过量,则蓄电池电气性能虽然好,但也会缩短它的使用寿命,所以新蓄电池要小心谨慎地进行初充电。对于干荷电铅蓄电池,按使用说明书,虽然在规定的两年储存期内若需使用,只要加入规定密度的电解液搁置15min,不需要充电即可投入使用。但是,如果储存期超过两年,由于极板上有部分氧化,为了提高其电荷容量,使用前也应进行补充充电,充电5h-8h后再用。


不进行补充充电:有些机主或者机手常忽视对蓄电池的补充充电。需要知道的是,蓄电池在挖掘机上充电不彻底的,易造成极板硫化;同时,在使用中充、放电的电量是不平衡的,倘若放电大于充电而使蓄电池长期处于亏电状态,蓄电池极板就会慢慢硫化。这种慢性硫化,会使蓄电池电荷容量不断降低,直到起动无力,大大缩短蓄电池的使用寿命。为使蓄电池极板上的活性物质及时得到还原,减少极板硫化,提高蓄电池电荷容量,延长其使用寿命,对在用车蓄电池应定期进行补充充电。


蓄电池过量充电:蓄电池经常过量充电,即使充电电流不大,但电解液长时间“沸腾”,除了活性物质表面的细小颗粒易于脱落外,还会使栅架过分氧化,造成活性物质与栅架松散剥离。


充电时极性充反:由于蓄电池正负极板材料不同,除了活性物质外,负极板还添加了硫酸钡、腐殖酸、炭黑和松香等材料,用来防止负极板收缩和氧化。另外,每个单格蓄电池的负极板数又总是比正极板数多一片,而且负极板比正极板略薄。当进行蓄电池的初充电或补充充电时,若不注意极性,会使蓄电池充反,使正、负极几乎都变成粗晶粒的PbSO4,造成蓄电池电荷容量不足,不能正常工作,甚至导致蓄电池报废。


总结:通常说明书上所说的蓄电池的寿命一般二、三年更换一次,但是,蓄电池的寿命也跟我的使用习惯也有着莫大的关系,如果维护不当,也许短短的几个月时间就能使得您挖掘机的蓄电池彻底报销。

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