钜大LARGE | 点击量:5868次 | 2018年04月25日
国家颁布新国标:电动车必须使用锂电池?
最近,
关于新国标的传闻又掀起一波高潮。
据相关媒体报道,
今天工信部将举行新闻发布会,
介绍电动自行车标准修订情况,
充电温度:0~45℃
-放电温度:-40~+55℃
-40℃最大放电倍率:1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%
本次新国标修订不仅有官方领导证实,
而且行业内的大佬们,也发表舆论支持。
新国标颁布,
用政策带动锂电池发展
这一点从国家已经对低速电动车国标的修订上就已经看出了端倪。
本来使用铅酸电池的低速电动车因价格低廉、安全系数高获得老百姓的青睐,
但新国标第一稿已经透露出必须使用锂电池这个信号,
这样做一是提高了行业门槛,
让很多没实力的小企业只能被淘汰,
另一方面又鼓励了高速电动车行业的发展,
让全民造锂电用锂电带动锂电池竞争上升,
成本下降,技术加快,
从而实现与国际接轨。
新国标下传统铅酸电池电动车,
退出市场已成定局,
符合国家标准的新生锂电池电动车,迅速占领铅酸市场!
一个新商机,
一场革命性风暴将被掀起!
2017年,
一些嗅觉敏锐的企业
已开始布局锂电市场
以生产锂电池为主的江苏乔梁车业,
迅速布局超级锂电池,
据乔梁车业内部消息:
锂电池一年内布局全国400多县市,
速度惊人,
成为正真的行业黑马!
锂电前景大,
撸起袖子,加油干吧!