摩托车里面的机油有什么作用

摩托车旧蓄电池用处

驾驶摩托车的安全系数较低，在摩托车上加装牢固的保险杠是保障安全驾驶的一项重要措施。保险杠的作用正如它的名字一样，在危险的时候，摩托车保险杠主要起缓冲和保护的作用。

安装了保险杠的摩托车在摔倒时先与路面接触的是保险杠，然后保险杠在力的作用下变形消耗掉摩托车的动能，起到缓冲保护摩托车的作用，减少对车身的损坏。同时，由于保险杠的横向支撑，使得摩托车倒地时保险杠和排气管先着地，给驾驶员创造了一个安全的空间，尤其是摔倒时对腿部的防护。没有加装保险杠的摩托车摔倒时会压到腿部，即使压不伤，发动机和消音器的温度是很高的，容易烫伤。

摩托车的发动机要是不经过整流器，电压的随发动机的转速更低波动很大，容易损坏电器，比如高压包，灯泡，整流器起到一个稳压器的只要，不管发动机的输出是多少伏，经过整流器以后都是11至12.5伏。

摩托车的整流器是起整流与电压调节作用的，摩托车的磁电机发出的电是交流电,并且不稳定,跟发动机转速成正比，这个电压最高可以到60伏以上!摩托车的电器是受不了的！摩托车的整流器是把磁电机发出的交流电整流成直流电，再调节在14伏左右给车上的电器使用，其中就包括蓄电池充电，如果整流器坏了,蓄电池也就自然充不了电了，整流器损坏有的无电压输出（大多数），有的输出电压超高!应该尽快更换才是。

化油器的作用将一定数量的汽油与空气混合，以使发动机正常运转。如果没有足够的燃油与空气混合，那么发动机将在“贫油”状态下运转，这将使发动机停止运转，也可能会损坏发动机。如果有过量的燃油与空气混合，那么发动机将在“富油”状态下运转，这也将使发动机停止运转（化油器溢油），或者运转时产生大量的烟，或者运转状况恶劣（容易发生问题、停转），或者最起码是浪费燃油。

火花塞的电板经由反复持续的发电点火，点燃汽缸内的混合气，此时，点火系统的其它部分则产生正时的高压电脉冲，形成火花并产生爆炸提供引擎动力输出所需的能源。

而火花塞的构造是以一根细长的金属电板穿过一个具有绝缘功能的陶瓷材质而制成，绝缘体的下部周围有一个金属材质的壳，以螺牙方式旋紧在汽缸盖上，在这个金属壳的底部在加焊一电极与汽车车体形成接地作用。另外，在此电极中央的末端，必须再以一个微小的放电间隙分隔开来。

接着，从分电器来的高压电流会经过这个中央电极导电，然后在底端的放电间隙放电，这时火花塞发挥功用产生火花燃烧混合气，引擎就得到能源并输出功率。由此可见，火花塞是将进入发动机燃烧的汽油和空气混合气体加以点燃的装置,工作于高温、高压的恶劣条件下，是汽油发动机的易损件之一，它在发动机的运转中扮演着相当重要的角色，与汽车省油与否，运转是否平稳，都有很大关系。摩托车阻风门主要是为不同温度条件下启动而设计的。主要控制空气进入的阻力来调节空气和油的混合比例。天气冷时要根据启动的需要选择开度大小（也就是调节空气和油的混合比例）。

冬季最好在打开钥匙门前开启阻风门然后踹动启动杆3-5下（最好不要完全打开），让比较浓的混合气先进入进气管路和发动机。这样会容易启动发动机。在发动机启动后要仔细听发动机的声音，如果感觉发动机的声音有变化要逐渐关闭阻风门（让混合气从较浓过渡到正常比例）。

发动机温度正常后，如果不关闭阻风门会导致发动机动力下降、加不上油甚至熄火。

至于不完全关闭阻风门对发动机损伤是没有太大影响的，就是多费点油而已。

离合器的主要作用就是在发动机与行驶机构间起到一个缓冲作用，在起步和换档时切开动力传输，并使发动机的动力输出能比较柔和的传递出去，减少发动机的损伤。挂档前冲如果只是发生在冷车时而热车时没有，那是因为机油的问题，机油在温度较低时粘度会变大，把离合器片粘住了，一般简单的换机油很难在短期内解决问题，最有效的办法是把离合器拆开清洗一下，然后再换成合格的机油就会好了。

（1）绿线搭铁，接线束中的搭铁线即可（也是绿色）。

（2）蓝（一般是蓝/白或蓝/黄）是触发线圈线，接入点火器。

（3）黄和白是照明充电线圈线，与整流器相同颜色线相接。

（4）红（一般是黑/红或白/红）是磁电机点火线圈线，接入点火器向点火器提供点火电能。

发动机通气管主要有两大作用：

一是通气压：发动机在工作时，曲轴箱内会产生大量油气，通过这根通气管向外界排放。使曲轴箱内的气压与发动机外界的气压保持一致，起到平衡作用；

二是散热：润滑油有五大作用，冷却是其中之一，发动机内部润滑油产生的高温油气由通气管向外界散热。

发动机缸体既需要有一定的仍性，又需要有很好的耐磨性，又需要有较轻的质量……然而一种钢材很难满足各种要求，所以设计者想出使用缸套（由耐磨材料组成）目的是使其更耐磨，寿命更长，维修成本低。