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新能源燃料油的技术配方很重要

钜大LARGE  |  点击量:5168次  |  2018年08月14日  

摘要
新能源燃料油其实并不像有的网上,广告上说的那样简单:几样常见的化工燃料简单的搅拌在一起就行了,我们都知道甲醇是一种可燃的化工原料,不管和几种原料搅在一起,它都能燃烧,如果象宣传的那样简单,在今天不知道有多少人在搞了,那样简单,那样赚钱,谁不想做.

新能源燃料油其实并不像有的网上,广告上说的那样简单:几样常见的化工燃料简单的搅拌在一起就行了,我们都知道甲醇是一种可燃的化工原料,不管和几种原料搅在一起,它都能燃烧,如果象宣传的那样简单,在今天不知道有多少人在搞了,那样简单,那样赚钱,谁不想做.

还有,即使这样的宣传能生产出产品,那怎样使用呢,也不像他们宣传的那样简单;更换一个炉头就行了,要知道柴油和新能源燃烧的原理都不一样,怎能那样简单呢.需要有专业的改造师傅手把手教才可以学会,市场上的燃料技术存在两个缺点:一,所提供的所谓技术配方其实早已公开,并且产品成本太高,无利润可言,有的原料批量购买困难,比如丙酮,现在1万多元一吨,并且要公安机关备案登记,根本就无法规模性生产。二,没有一家提供醇基炉具或灶具改造技术,他们所提供的都是一台两眼如液化气灶模样的灶具,这样的灶具燃烧时火力小,根本无法做饭,最严重的是非常容易泄露引发火灾,绝对没有推广价值.他们没有或他们自己都不知道怎样生产和改造普通炉具的技术,有的人好不容易道听途说的勉强可以改造普通炉具了,但火力又远远低于液化气或柴油,客户怨声载道.

其实,新能源燃料油最大的市场是商业用途,最大的困难不是配方而是新能源燃料热值低、用量太大和柴油相比省不了,以及将普通液化气,柴油灶改造为醇基炉灶,很多初学者虽然掌握了配方,因为没有掌握真正的应变技术和开发市场的方案但根本无法打开市场,面对大量的学校,厂矿食堂无从下手,白白失去垂手可得巨大利润.最大的原因就是提供给用户的产品用量太大,火力小,用户反映刺鼻、流眼泪。

网上说什么,看到什么不重要,而是你看明白这些繁芜抚杂下的真实情况,自己下的决定才是最重要的。

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