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CATL副董事长黄世霖:德国厂正努力建设 时间方面要后挪

钜大LARGE  |  点击量:803次  |  2022年01月21日  

四月九日,上海快卜新能源科技有限公司(简称"快卜新能源")首个储充检城市示范网点在上海杨浦投入运营。据悉,除上海首批10个网点,快卜新能源将加快在四川、山西、福建等地落地。


工商资料显示,快卜新能源成立于今年三月,经营范围包括新能源科技、电池科技,新能源汽车充换电设施建设运营等,股东分别为持股51%的福建百城新能源科技有限公司,及持股49%的CATL(300750.SZ)。


CATL副董事长黄世霖向记者表示,快卜新能源是布局智能微网一体化储充系统,集储能服务、充电服务和电动汽车检测服务三大功能于一体,"希望给所有的电动汽车供应运营和售后服务"。


实际上,今年以来,CATL在储能方面动作频频。


二月二十六日,CATL公布通告,宣布拟定增募集资金不超过200亿元,其中拟20亿投向储能业务。


四月三日,CATL和国网综能等共同出资的国网时代(福建)储能发展有限公司成立,注册资本为4亿元,CATL和国网综能各出资1.6亿元、持股40%,并列第一大股东。


对此,黄世霖向《科创板日报》记者说,CATL希望用新的平台、新基建的理念、新服务的方式推动新能源市场发展。其一,助力到新能源汽车市场化推广;其二,在用户侧,利用储能平台为未来的智能电网、分布式光伏等清洁能源消纳发挥运用。


CATL内部人士向《科创板日报》记者透露,公司两大业务支撑是动力锂电池和储能,动力锂电池和储能是一起发展的,"储能更厚积薄发一些。


"我们通过不断的技术改进,使得电池循环也就是充放电的次数新增,那么就给运营商带来更多的利润设备使用年限越长,均摊经济成本就更低"。上述内部人士解释称。


CATL最新公布的一季度业绩预告显示,受到新型冠状病毒肺炎疫情影响和市场影响,新能源汽车装机量大幅下降,导致公司动力锂电池销售收入下降,归属于上市公司股东的净利润同比下降,预计数据是盈利7.33亿元-8.38亿元,同比下降20%-30%。


CATL表示,将密切关注疫情进展情况并通过开展产业协作、开源节流、降本增效、合理控制费用等积极措施,降低疫情和市场波动对公司的影响。


有关CATL和TSLA合作的最新进展,黄世霖说,"我们积极在谈合作,暂时还不宜对外公布"。而近期有外媒报道称,TSLA计划在我国扩充产品线,推出国产长续航版Model3,,黄世霖对此认为,TSLA促进了我国新能源市场的发展。


2018年七月,CATL宣布投资2.4亿欧元在德国图林根州设立电池生产基地,项目分为两期建设,计划于2021年投产。


黄世霖表示,"我们正努力积极建设德国厂,这段时间受疫情影响,根据当地政府安排做出了调整,时间方面要后挪,但客户的订单都是按照原来的规划。"


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