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锂电池原材料价格潜伏上涨因素

钜大LARGE  |  点击量:1313次  |  2011年06月10日  

对于大多数锂电池生产厂家来说,短期内隐隐约约地感到了来自原材料涨价的影响,虽然这种涨价可能是从一两个零配件或者个别原料开始的。
    由于国内采取了严厉的铅酸蓄电池治理措施,导致铅酸蓄电池供应链突然紧张,提升了铅酸蓄电池国内价格,以97.5%都是使用该种电池的电动自行车产业来说,三月份以来,特别是五月以来普遍上涨了100-200元,在价格传导机制作用下,锂电池电动自行车涨幅也接近2%,平均上涨了50元。锂电池动力自行车的上涨完全来自于锂电池价格上涨,市场上蓄电池的减量增价,必然造成对锂电池动力车需求的增加,从而使得锂的原料需求增长。

锂电池原材料


    类似于这种短期内对市场造成深刻影响的“急性”病还有今年三月发生的日本关东地区的大地震,位于震区的日本吴羽化学在中国的市场占有率达30%,其生产的二氟乙烯(PVDF)在锂电池上的应用主要是正极、负极的粘合剂及隔膜涂料(防腐剂),索尼和日立成化的日本本土锂电池工厂也受到影响,由于日本在锂电池行业的重要地位,日本大地震带来了锂电行业小地震。
    国内还有一些中长期因素将影响锂原料的生产价格。中期如物流成本、人力资源价格,国内企业将要在2011年消化这两个因素各自大约10%的增幅,对于不同规模和技术管理能力的锂电池厂家来说,意味着面对平均0.5~1%的上浮成本。
    长期来看,中国央行控制通胀任务仍很艰巨,举凡能够抑制物价的手段,央行可说是轮番用上,但效果对普通百姓而言,所见所感并无乐观。

锂电池材料制造


    在经济面临下滑风险的情况下,中央政府一手防通胀,一手提信心,从而在产业发展上作出重大调整,力图修复乃至增加经济续航能力,“十二五”期间,中央政府计划拨出100万辆电动汽车的补贴资金,根据大约1:4的投资带动率,地方各级政府大约应该配套出400万辆的发展资金,但据某一位经济学家整理省级政府的同期规划却发现,实际上,省一级的“十二五”规划已经突破了550万辆的扶持规模。锂电池是电动汽车的主要价格构成,由此,各省之间以及各个省份下辖的地区、县级区划对锂原料的开发和采购,包括因资金注入的推动,都将有利于锂原料的价格上涨。综合上下游价格传输一般滞后三四个月的规律,锂价上涨会在九、十月显现出来。

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