电动汽车的电池容量一般有多少千瓦时？

各种电动车型号不同用途不同[轻便车、载重王、爬坡王、长跑王——一次行驶150公里以上]所配电池也不同，单块电池多数为12伏，也有少数单块电池为16伏，电动车配电池有48伏12安、48伏20安、60伏20安、64伏30安[电摩用]，72伏40安[长跑王用]，由于电池大小不一，价格也相差很大。

电动汽车的电池容量因品牌、产地等因素的不同而有所不同，一般在15—60kwh之间。

美国主流电动汽车电池容量（美国规定电池包容量大于或等于16kwh可以拿满7500美元的联邦补贴，所以美国市场的纯电动汽车基本都会超过16kwh）：

雪佛兰沃蓝达（VOLT）：16kwh；

日产聆风（LEAF）：24kwh；

科达电动汽车（CODA）：33.8kwh；

本田飞度电动版（FitEV）：20kwh；

三菱i电动汽车（iMiEV）：16kwh；

福特福克斯电动版（FocusEV）：23kwh。

国内一些电动汽车的电池包容量：

江淮同悦：15kwh；

比亚迪e6：57kwh；

奇瑞瑞麟M1电动汽车：16-20kwh；

力帆620电动汽车：30kwh；等等。

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拓展资料：

通常我们讲电池容量是以安时为单位，这是基于已经确定的某一个电池。

比如我们说这块手机电池容量是多少;这块电瓶车电池容量是多少，都是分别针对不同电池来说的。针对电池电压已经确定，而没有考虑实际电压，只需要说安时就能代表这块电池容量。

然而对于不同电压的电池，我们就不能单纯的用安时来代表容量，比如一块12V20AH的电池，一块15V20AH的电池，哪怕都是20AH，供给相同功率负载，设备都能正常工作，但持续时间是不一样的，所以标准容量应该以功为单位。

再举个例子，一个设备能支持12V、也能支持24V，用一块12V(20AH)电池供电，能提供一个小时，那么用两块串联会变成24V(20AH)其中安时没有增加，但持续时间会长一倍，所以容量此时应考虑为电池所容纳的功，而不能单纯考虑为安时。

W(功)=P(功率)*T(时间)=I(电流)*U(电压)*T(时间)

这样讨论电池容量才有实际意义，必须实事求是，否则可能出现一块手机电池还比电瓶车电池容量大的说法，这显然不科学。

以下的数据都是权威数据，一般人我不给的。给分吧哥们！

美国主流电动汽车电池容量：（美国规定电池包容量大于或等于16kwh可以拿满7500美元的联邦补贴，所以美国市场的纯电动汽车基本都会超过16kwh）

1.雪佛兰沃蓝达（VOLT）：16kwh；

2.日产聆风（LEAF）：24kwh；

3.科达电动汽车（CODA）：33.8kwh；

4.本田飞度电动版（FitEV）：20kwh；

5.三菱i电动汽车（iMiEV）：16kwh；

6.福特福克斯电动版（FocusEV）：23kwh。等等

国内一些电动汽车的电池包容量：

1.江淮同悦：15kwh；

2.比亚迪e6：57kwh；

3.奇瑞瑞麟M1电动汽车：16-20kwh；

4.力帆620电动汽车：30kwh。