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为何锂离子电池的内阻高?

钜大LARGE  |  点击量:85次  |  2021年03月05日  

摘要
a.负极片与极耳虚焊;b.正极片与极耳虚焊;c.正极耳与盖帽虚焊;d.负极耳与壳虚焊;(以上四点均是虚焊点处电阻过大,从而造成整个电池的内阻过大)e.铆钉与压板接触内阻大;f.正极未加导电剂;(现今的

a.负极片与极耳虚焊;


b.正极片与极耳虚焊;


c.正极耳与盖帽虚焊;


d.负极耳与壳虚焊;


(以上四点均是虚焊点处电阻过大,从而造成整个电池的内阻过大)


e.铆钉与压板接触内阻大;


f.正极未加导电剂;


(现今的锂离子电池正极活性物质,导电率普遍不高,因此必须在涂布之前加入导电剂,假如没有加入导电剂或者导电剂加入过少,那么就会正极导电性能不良,进而使电池的内阻增大)


g.电解液没有锂盐;


(这点要理解一下,锂离子电池靠得是锂离子在正负极极之间传递以完成充放电,假如电解液含有锂离子,那么锂离子在充放电过程中、在正负极的传递当然会更加的顺畅。自己想一下吧,也不太容易说得那么明白)


h.电池曾经发生短路;


(电池短路之后,电池内部会发生很多副反应,电池内部结构也会发生一定的损坏,那么内阻自然也就高了)


i.隔膜纸孔隙率小。


(锂离子电池在充放电的过程中,锂离子要通过隔膜在正负极之间转移,假如隔膜开孔较小的话,锂离子转移的速度自然会降低,那么电池内阻升高也在情理之中了)


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