汽车发动多久开始给电瓶充电？跑短途三五分钟可以给电瓶充电吗？

汽车只要启动后发电机就会开始给电瓶充电，无论是怠速状态还是正常行驶状态都会充电，只是充电速度有很大区别。但是如果汽车经常只跑三五分钟，虽然会持续给电瓶充电，但这么短的时间并不一定可以给电瓶充满电。因为影响电瓶充电时间的因素比较多，比如发动机转速、电器负载情况以及电瓶质量。

因为汽车是很多车主的上下班工具，所以有不少车主都会遇到类似问题，就是汽车开几分钟就到达目的地，特别是整个行程速度又不快，因此就会担心时间久了会出现电瓶亏电的情况。

每次汽车启动时都需要消耗电瓶一定的电量，所以如果汽车启动后不能保证电瓶电量重新充满，长期如此必然会损坏电瓶。那么一辆车是否可以在启动后五分钟以内充满电呢？

我们可以先简单了解一下汽车电瓶，以方便去理解充电问题！

普通私家车用的都是铅酸蓄电池，电解液用的是硫酸溶液。电瓶的工作过程就是化学能与电能的相互转化，从而实现放电和充电的目的。放电就是当化学能转化成电能，开始为车载电器供电；充电就是电能转化成化学能，并且储存起来。

什么时候电瓶放电？

汽车刚启动，电瓶会给启动机供电用来启动发动机。

车辆用电负荷大，发动机供电量不够，电瓶会协助供电。

汽车熄火后，电瓶会继续给车载电器供电。

什么时候电瓶充电？

发动机开始运转，当发电机端电压高于电瓶端电压时，电瓶开始充电并且储存。

如果发电机端产生的电压过高，电瓶会吸收瞬间产生的高压并储存起来，可以保护电器。

汽车启动时就是电瓶放电，启动后发动机开始转动，发电机开始工作并对车载电器进行供电。

发电机正常输出电压在13.8V-14.4V之间，发动机转速越快，发电机的发电量就越大。为了防止电压过高而烧坏电器，就配置了电压调节器来调节输出电压。

如果电瓶电量不足，发电机就会自动给电瓶充电，当电瓶充满电后，就停止充电，经过电压调节器调节后的充电电流一般为电瓶总容量的5%～10%，具体跟电器负载情况和电瓶实际电量有关。

在了解了电瓶充电与放电的工作过程后，我们再看下汽车启动一次需要消耗多少电量，然后就可以算出需要多久充满电！

我们最常用的电瓶的规格是12V60AH，意思就是电瓶电压为12伏特，电瓶容量为60安培小时。如果这个12V的电池在满电状态，以60A的放电电流进行放电，可以持续放电1个小时。

如果汽车处于停驶状态，车载电器较少的情况，放电电流一般在20mA左右，车载电器较多时就会变高，但正常情况很少会超过40mA。比如电瓶以30mA的电流进行放电，那么可以连续放电2000个小时。

汽车每启动一次需要消耗电量一般不会超过电瓶总电量的0.5%，也就是最多消耗0.3Ah。

在知道启动一次耗电量后，我们再去计算充满所需时间！

汽车启动后正常行驶时，发电机就会对电瓶充电，当发动机转速在1800转左右时就可以得到最佳充电状态。电瓶充电所需时间与电瓶所需充电电量、充电电流以及充电系数有关。

电瓶充电时间＝电瓶所需充电量×充电系数(1.2-1.5)÷充电电流

充电电流经过电压调节器调节后大概为电瓶容量的5%-10%。如果车上用电电器多，用电负载大，充电电流就小，充电系数最低为1.2倍左右。如果用电电器少，用电负载小，充电电流就大，充电系数最高为1.5倍左右。

情况一：汽车上用电设备少

假如汽车的用电电器比较少，充电系数为1.5，充电电流为6A，充0.3Ah电量所需时间可以根据公式计算出来：

充电时间=0.3×1.5÷6=0.075小时

0.075小时相当于4.5分钟，也就是说汽车启动一次，电瓶消耗的电量可以用4.5分钟充满。

情况二：汽车上用电设备多

假如汽车的用电电器比较多，充电系数为1.2，充电电流为3A，充0.3Ah电量所需时间可以根据公式计算出来：

充电时间=0.3×1.2÷3=0.12小时

0.12小时相当于7.2分钟，也就是说一辆用电设备比较多的汽车，启动一次电瓶消耗的电量重新充满需要7.2分钟。

需要注意的是：如果汽车启动后只是原地怠速，发电机虽然也会给电瓶充电，但是由于发动机转速较低，发电机的电量并不会太高。发电机的电量大部分都需要先提供给车载电器使用，用于给电瓶充电的电量不会太充足，因此怠速状态的充电速度会慢很多。