怎么样判断电动汽车电池的好坏？

一、从外观判断观察外观有无变形、凸出、漏液、破裂炸开、烧焦、螺丝连接处有无氧化物渗出等。

二、带载测量若外观无异常,UPS工作于电池模式下,带一定量的负载,若放电时间明显短于正常放电时间,充电8小时以后,乃不能恢复正常的备用时间,判定电池老化。

三、使用蓄电池分析仪检测简单的蓄电池检测仪，只能在大电流放电状态下测蓄电池电压，大致判断一下蓄电池的存电量。目前较先进的蓄电池检测仪除了进行启动放电之外，还可以精确地测量冷启动电流（CCA），比如WDKR-J蓄电池放电监测仪。判断方法如下：1、使用时把蓄电池检测仪接入蓄电池10～15秒，电压保持在10.5～11.6V，表示容量充足，蓄电池无故障；2、电压保持在9.6V～10.5V，表示容量不足，蓄电池无故障；3、电压降到9.6V以下，表示容量严重不足或蓄电池有故障。

1、具有对蓄电池组进行内阻测试、容量评估功能。

2、具有对蓄电池组多项指标性能进行在线监测的功能：在电池组处于在线放电、均充、浮充状态下，可对电池组以及每个单体电池进行实时在线监测，监测内容包括：电池整组电压、每一节单体电池电压、电池组充放电电流、电池组监测时间、电池组充放电容量等指标。

3、具有快速准确鉴定蓄电池优劣的功能。

具有对电池组按照多种放电率进行核对放电试验，准确得知电池的真实容量的功能；在线补偿式放电功能，在放电全部过程中实现动态补偿，保证电池组真正的恒流放电。

4、利用设备在线放电过程当中，实时监测每一个单体电池的电压；

5、对整组电压为24V/48V/110V/220V/380V，单体电压为2V、6V和12V的电池组进行测试，用户可以选择设置单体电压类型。单体电压监测模块，有线无线可选。