电动汽车锂离子电池的分类以及原理是什么

电动汽车锂离子电池如何分类？

电动汽车锂离子电池大致分为锂离子电池和锂金属电池，其中锂金属电池最早由GilbertN.Lewis在1912年提出并研究，但由于锂金属化学特性非常活泼，使得锂金属制作及使用对环境要求很高，如容易引发爆炸等安全事故，因而锂金属电池很难被商业应用。

锂离子电池则是到1970年才有埃克森发明制作，由于锂离子电池制作材料可多样化、得以降低制作成本，同时经过多年的安全测试，终于在1991由索尼公司推出首款商用锂离子电池，由此革新了消费电子产品的面貌，并逐步应用到储能电源系统、邮电通讯的不间断电源、电动工具、特种装备、特种航天等新兴领域，尤其是电动汽车领域最为大家所熟悉。

2、电动汽车锂离子电池技术原理是怎么样的？

电动汽车锂离子电池是一种由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池，其中锂金属电池是使用二氧化锰为正极材料，金属锂或锂合金为负极材料，使用非水电解质溶液的电池，其放电反应公式为Li+MnO2=LiMnO2；

锂离子电池则是使用锂合金基金属氧化物为正极材料，石墨为负极材料，使用非水电解质溶液的电池，其充电时正极反应公式为LiCoO2==Li(1-x)CoO2+XLi++Xe-(电子)，充电时负极反应公式为6C+XLi++Xe-=LixC6，充电电池总反应公式为LiCoO2+6C=Li(1-x)CoO2+LixC6；电动汽车锂离子电池制作成本重要来自于正极材料、负极材料、隔膜以及电解液四个部分，其中正极材料成本达到了30%，