低温18650 3500
无磁低温18650 2200
过针刺低温18650 2200
低温磷酸3.2V 20Ah
21年专注锂电池定制

“烯王”电池第二代进军新能源客车领域

钜大LARGE  |  点击量:990次  |  2018年06月28日  

东旭光电相关负责人对中国证券报记者表示,搭载公司石墨烯基锂离子电池的新能源客车预计不久将进入市场。光电显示业务、石墨烯应用产业、新能源汽车产业成为推动公司发展的“三驾马车”。

进口替代空间大

2017年初,东旭光电收购了申龙客车100%股权及旭虹光电100%股权,同时募集配套资金37.5亿元,用于新能源客车、物流车生产项目以及曲面显示用盖板玻璃生产项目。

旭虹光电依托整体装入东旭光电的契机,投资15亿元用于建设曲面显示用盖板玻璃生产线。

旭虹光电总经理任书明对中国证券报记者表示,公司的曲面盖板玻璃产品国内领先、国际先进,进口替代空间较大。

旭虹光电于4年前推出了第一款高铝超薄触摸屏保护盖板玻璃“王者熊猫”,打破了此前美国康宁、日本旭硝子和电气硝子等海外企业对该类产品的垄断。

“公司的盖板玻璃产品销售很好,尽管涨价但仍供不应求。经过几年的市场应用,客户对我们的产品性能、质量等逐渐认可,市场渗透率和出口量逐步扩大。与海外龙头企业相比,我们的产品具有性价比优势,海内外许多品牌手机厂家使用我们的曲面盖板玻璃产品。”任书明表示,目前旭虹光电年产500万-600万片标准尺寸盖板玻璃。募投项目全部达产后,可达到年产3600万片小尺寸曲面盖板玻璃的产能。

按照曲面盖板玻璃60-100元/片的价格计算,3600万片曲面玻璃年产量将支撑超过20亿元的年销售额。

根据业绩承诺,旭虹光电2017年-2019年净利润分别不低于0.75亿元、0.98亿元、1.15亿元。任书明表示,完成业绩承诺应不成问题。

根据IDC预测,2019年全球智能手机出货量将达到18亿台。按照50%的渗透率,预计2019年曲面盖板玻璃市场规模将达到405亿元。

业内人士对中国证券报记者介绍,5G网络以及无线充电均要求手机背板使用玻璃材质。这将使曲面盖板玻璃用量成倍增加。

任书明表示,今年公司将通过技术升级改造等扩大产能,将提升良品率,开发新设备,进一步降低成本。同时,不断进行新产品的研发,进一步拓展市场。

推进石墨烯产品应用

目前东旭光电、宝泰隆、华丽家族等公司都在推进石墨烯的研发与产业化。

东旭光电相关负责人对中国证券报记者表示,公司已构建起从材料制备、应用研发、技术引进、产品落地到推广应用的石墨烯全产业链发展模式。公司推出石墨烯基锂离子电池产品“烯王”电池后,相继推出了石墨烯电暖器、石墨烯散热大功率LED照明产品“超极灯”,目前已形成石墨烯基锂离子电池、石墨烯节能照明、石墨烯电采暖三个系列应用产品。

据了解,东旭光电石墨烯“超极灯”已在北京通州、河北唐山、黑龙江哈尔滨等20余个城市完成路灯改造,累计改造路灯灯壳超过10种,模组超过16000个。同时,公司已斩获首批海外订单,并与日本大仓株式会社签署三年销售额不低于1.6亿元的独家代理合同。

在环保约束加强的背景下,具有环保属性的相关产品市场空间大。上述负责人介绍,公司推出的石墨烯电暖器不对环境造成污染,同时大幅提升采暖效率。目前公司已在山西推进石墨烯“煤改电”工程示范项目。

此外,东旭光电设立了泰州、德阳等多个石墨烯产业基金,以加快推进石墨烯产业的市场化进度。

布局新能源客车领域

并购申龙客车后,东旭光电取得了新能源汽车生产牌照。上述负责人对中国证券报记者表示,布局新能源车,为公司的高端材料、装备等产品提供了更多元的应用平台。公司将以新能源汽车产业为平台,强化技术和产业的协同创新,推进产业智能升级,构建“高端材料-石墨烯基锂离子电池-新能源汽车”的产业链闭环。

东旭光电表示,搭载公司石墨烯基锂离子电池的新能源客车预计不久将进入市场。公司的“石墨烯智联LED车灯”,可与新能源汽车业务实现产业协同。任书明则表示,旭虹光电正在做大尺寸车载显示玻璃的产品研发,为量产做准备。

据悉,东旭光电去年在广西南宁投建了年产10000辆新能源客车项目,在四川绵阳投建了30000辆新能源物流专用车生产基地。今年初,公司在江苏宿迁市投建年产5000辆新能源客车和50000辆新能源物流专用车的生产基地。

对于宿迁新能源车项目,东旭光电相关负责人对中国证券报记者表示,项目将分为两期建设,一期建设年产5000辆新能源客车生产线,于今年动工,建设周期18个月,预计2019年-2020年开始投入生产;二期建设年产50000辆新能源物流专用车生产线,届时根据具体情况安排建设。

数据显示,申龙客车2015年度和2016年度营业收入分别为16亿元和21.2亿元。2017年,申龙客车订单超过7000辆。其中,新能源客车占比超过三分之二。东旭光电相关负责人表示,随着生产基地项目达产,新能源车将成为公司营收新的增长点。

钜大锂电,22年专注锂电池定制

钜大核心技术能力