电动汽车锂离子电池组充电要注意什么问题?

1．放置补电

锂离子电池组在出厂前均有部分电量剩余，在电动汽车出售后亦可以进行短距离的骑行。第一次骑行完毕后，须对电池进行首次充电，建议首次充电应进行稍长时间，锂离子电池组在使用过后应及时充电不可亏电储存，假如电池放置超过两个月时间未被使用，锂离子电池组要进行一次完全的充电。

2.充电器注意事项

为了确保电动汽车锂离子电池组的充电安全和保证电池组的使用寿命，电池组使用配套的锂电专用充电器。假如充电器丢失或者损坏请找相应经销商购买。不得使用铅酸充电器或其他形式的充电器进行充电。

3.不要随便更换充电器，不要去掉控制器的限速

各个制造商的充电器一般都有个性化需求，在没有把握的时候不要随意更换充电器。假如续行里程要求比较长，就必须为了异地充电而配备多个充电器，把白天补足充电的充电器采用另外补充的充电器，而晚间采用原配的充电器。去掉控制器的限速，虽然可以提高一些车的速度，但除了会降低车的安全性以外，也会降低电池的使用寿命。

4.及时充电

电池放电以后就开始了硫化过程，在12小时开始，就出现了明显的硫化。及时充电，可以清除不严重的硫化，假如不及时充电，这些硫化结晶将要聚积而逐步形成粗大的结晶，所以，除了每天充电以外，还要注意，使用完了以后要尽早的充电，尽可能使锂离子电池组电量处于饱满状态。

5.注意充电的环境

充电最佳的环境温度是25℃。现在多数充电器没有适应环境温度的自动控制系统，所以多数充电器都是按照环境温度25℃设计的，所以在25℃条件下充电比较好。