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新能源汽车的百公里加速跟电池有关系吗?

钜大LARGE  |  点击量:107次  |  2020年07月06日  

摘要
(文章来源:锂电网)百公里加速对于电动汽车来说,很多的车企把百公里加速作为车辆的一个卖点,汽车的百公里加速它是我们最直接判定汽车动力性的参数。而对于电动汽车的百公里加速来说离不开车辆的

(文章来源:锂电网)


百公里加速关于电动汽车来说,很多的车企把百公里加速作为车辆的一个卖点,汽车的百公里加速它是我们最直接判定汽车动力性的参数。而关于电动汽车的百公里加速来说离不开车辆的三电系统,关于整体的动力性能表现都至关重要,缺一不可。电池作为电动汽车电量提高的来源,关于百公里加速来说,自然是离不开电池的支持。


加速意味着电机要多做功,从而提高电机的转速和扭矩,转速和扭矩的新增,就要电池进行大电流放电的,关于最高时速下,维持多长时间时间,也是和动力锂电池的容量息息相关的。所以,关于百公里的加速来说,车辆要想在最短的时间里面跑的快,就要动力锂电池能够进行大电流放电的能力。


再者从电机的角度上面去说,由于纯电动汽车不存在变速器,所以,电机的转速可以直接反应到电动汽车的车轮上,但电机的工作还是离不开电池的支持,电机的转速快慢与否要电池的供给电量的大小来决定,这就好比,就算长跑比赛,没有一双好鞋作为支持,那么光靠赤脚去跑,自然会使得速度慢下来。


特斯拉ModelS100D和ModelSp100D为例,两者的后桥电机采用相同的硬件规格,但由于p100D有着更强的电池散热系统以及重新调校的电控系统,因此p100D有着更强大的动力。同理关于电动汽车的百公里加速来说也是相同的,综合来说电动汽车加速性能和三电系统每一个环节都息息相关,当然最直接反应到加速上的肯定是电池和电机上。所以电池也直接决定了某一款电动汽车的加速性能。


    


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