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为降低成本 松下计划2-3年实现量产车用电池钴含量减半

钜大LARGE  |  点击量:740次  |  2020年06月02日  

据外媒报道,日本松下电器产业株式会社一名高管表示,为降低成本,该公司计划在未来2-3年将量产车用电池的钴含量减半。


松下汽车业务负责人YoshioIto在一次媒体圆桌会议上称,该公司已研发出了该类电池,但在量产之前要进行各种评估。


由于近年来稀有矿物的价格成倍上升,电池制造商一直在努力减少锂离子电池的钴含量,目前已将镍钴铝阴极化学中的钴含量减少到10%。该公司此前曾表示,其目标是开发无钴电池,但尚未给出具体的时间框架。


预计电动汽车的普及将导致钴短缺,松下是特斯拉目前所生产车型的独家电池供应商。当地时间七月十日,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(ElonMusk)已与上海当局达成了一项协议,将在上海临港地区独资建设集研发、制造、销售等功能于一体的特斯拉超级厂(Gigafactory3)。该厂是特斯拉美国之外的首座海外厂,建成后将使特斯拉全球制造规模扩大一倍。


当被问及是否会和特斯拉一起在我国生产车用电池时,Ito表示,松下尚未收到特斯拉的任何官方要求,但假如被要求,将考虑该可能性。


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