电动车换电瓶要注意什么

电动车电池受热后要采取降温措施，待电动车电池温度恢复正常时方可进行充电。电动车电池的安装位置应尽可能保证良好散热，发现过热时应停止充电，应对充电器和电动车电池进行检查。电动车电池放电深度较浅时或环境温度偏高时应缩短充电时间。

过充电会加大电动车电池的水损失，会加速板栅腐蚀，活性物质软化，会增加电动车电池变形的几率。应尽量避免过充电的发生；选择充电器参数要与电动车电池良好匹配，要充分了解电动车电池在高温季节的运行状况，以及整个使用寿命期间的变化情况。使用时不要将电动车电池置于过热环境中，特别是充电时应远离热源。

电动车电池使用注意事项

防止过放电

电动车电池放电到终止电压后，继续放电称为过放电。过放电会严重损害电动车电池，对电动车电池的电气性能及循环寿命极为不利。

电动车电池放电到终止电压时内阻较大，电解液浓度非常稀薄，特别是极板孔内及表面几乎处于中性，过放电时内阻有发热倾向，体积膨胀，放电电流较大时，明显发热(甚至出现发热变形)，这时浓度特别大，存在枝晶体短路的可能性增大，况且此时会结晶成较大颗粒，即形成不可逆盐化，将进一步增大内阻，充电恢复能力很差，甚至无法修复。

电动车电池使用注意事项

防止短路

电动车电池在短路状态时，其短路电流可达数百安培。短路接触越牢，短路电流越大，因此所有连接部分都会产生大量热量，在薄弱环节发热量更大，会将连接处熔断，产生短路现象。电动车电池局部可能产生可爆气体(或充电时集存的可爆气体)，在连接处熔断时产生火花，会引起电动车电池爆炸；

若电动车电池短路时间较短或电流不是特别大时，可能不会引起连接处熔断现象，但短路仍会有过热现象，会损坏连接条周围的粘结剂，使其留下漏液等隐患。

因此，电动车电池绝对不能有短路产生，在安装或使用时应特别小心，所用工具应采取绝缘措施，连线时应先将电池以外的电器连好，经检查无短路，最后连上电动车电池，布线规范应良好绝缘，防止重叠受压产生破裂。

电动车电池使用注意事项

防止连接松动和不牢

电动车在运行时要承受较为强烈的振动，应对所有连接的可靠性进行考核，接插件应带“自锁”功能，防止振动和拉动时脱落，对与电动车电池接线片的连线应采取接插件，并用焊锡将其焊牢，接插件与连线应用压接方式。若接触不牢，程度较轻，会发生导电不良，使其线路接触部位发热，线路损耗较大，输出电压偏低，影响电机功率，使行驶里程减少或不能正常骑行；若在接线端子部件接触不牢端子会大量发热，影响端子与密封胶的结合，时间一长就会发生漏液现象。

若在行驶过程或充电过程中出现接触不牢，可能产生断路，断路时会产生强烈的火花，可能点爆电动车电池内部的可爆气体（特别是刚充好电的电动车电池，因电池内可爆气体较多，且电动车电池电量足，断路时火花较强烈，爆炸的可能性相当大。）

1、新换上的电池的电压要与原来的一致，容量可以不同，但是加大容量一般可以延长续驶里程。

2、最好是选择口碑较好的电瓶牌子。

3、电流要大(小电瓶要求15A的，大电瓶要求24A的)。

4、一定索要保修单，保用期(小电瓶15个月、大电瓶12个月)。

【换完电瓶的注意事项】

1、先把电瓶的电用完，然后第一次充电要冲12个小时。

2、前三次充电必须保证在恒流状态下充10小时以上，以后的每次充电要保证8小时以上，但是不宜时间太长。

【工作原理】

220v交流电经T0双向滤波抑制干扰，D1整流为脉动直流，再经C11滤波形成稳定的300V左右的直流电。U1为TL3842脉宽调制集成电路。其5脚为电源负极，7脚为电源正极，6脚为脉冲输出直接驱动场效应管Q1(K1358)3脚为最大电流限制，调整R25(2.5欧姆)的阻值可以调整充电器的最大电流。2脚为电压反馈，可以调节充电器的输出电压。