低温18650 3500
无磁低温18650 2200
过针刺低温18650 2200
低温磷酸3.2V 20Ah
21年专注锂电池定制

蓄电池种类有哪些

钜大LARGE  |  点击量:4124次  |  2018年06月14日  

电池是电动汽车的动力源泉。蓄电池的种类大致可以为:铅酸蓄电池、镍氢蓄电池、镍氢蓄电池、锂离子电池、镍镉电池、钠硫蓄电池、镍锌蓄电池、锌空气蓄电池、飞轮电池。


一、根据铅酸电池的用途可分为:


1、起动型蓄电池:主要应用于汽车、摩托车、舰、船等。


如:6-QA-60AHQ---启动用。


2、小型牵引型蓄电池:主要应用在电动车、小型电动三轮车。


如:6-DZM-10AH


3、牵引型蓄电池:用于电动车,电瓶车、电瓶插车、工矿电机车动力电源等。


如:6-DA-150D---电动车用。


启动蓄电池主要是大电流瞬间放电,牵引蓄电池需要的平稳恒流放电。一般汽车启动电流是电池标称容量的3倍电流,电动车的一般在5A-20A之间。


二、按铅酸电池的性能可分为:


1、干荷电蓄电池:极板处于干燥的已完全充电状态的蓄电池。


如:6-QA-100型电池。(主要使用在汽车上)


2、非干荷电蓄电池:极板处于干燥的半充电状态的蓄电池。


如:6-Q-135J型电池。(主要是使用在汽车上和轮船、动力机车等)


3、免维护蓄电池:采用低锑合金,使用期间只进行少量维护即加水期延长。


如:55B24LMF型电池。(主要使用在小型轿车)


4、免维护蓄电池:在使用中无需维护和添加纯水的蓄电池。(富液)


如:6-QW-54型电池(主要使用在小型轿车)


5、阀控式密封免维护蓄电池:采用吸附式超细玻璃纤维隔板和负板活性物质过量设计。


如:MSE-500型电池。(主要使用在电动车自行车、UPS备用电源


1:机械化容易,速度较快,均一性更有保证,有利于大规模生产。


2:存在正面与侧面的张力不一致,导致内部反应不均匀。


3:对极片的涂布要求高。


4:要求极片层有一定的弹性,否则在弯折处易脱落或断列。


5:由于电极从极片上一处引出,存在电场分布的问题。要求电极层有较好的导电性。(转)关键是工艺很难控制。


铅酸蓄电池安全可靠,性价比高,适应环境广泛.但是比能量低(就是重).锂电池比能量高(就是轻),但是价格贵,安全性待定,应用环境要在10度-40度之间.镍氢电池介于两者之间,但是目前应用不多.


1.可充电电池(碱性蓄电池——铅酸蓄电池)


2.循环使用寿命(1200~2000次——500~900次)


3.比能量(150W·h/kg——40W·h/kg)


4.充电时间(2~4h——快充3~6h(快速充电技术也尚未成熟)慢充在8h以上)


5.充放电电能效率(锂离子电池充放电电能转换效率可大于97%——铅酸蓄电池充放电电能量转换效率约为80%左右)


6.价格(较高24V/10Ah价格:750~1200元——较低24V/12Ah价格:200~300元)


7.体积(体积小锂离子电池的体积是铅酸蓄电池体积的2/3——体积大)


8.重量(重量轻只有铅酸蓄电池的1/3~1/4——重量重)


9.续航里程(动力——环保)


10.生产及使用中均无污染(生产中有污染——铅酸蓄电池中存在着大量的铅,在废弃后若处理不当,将对环境产生污染)。


11.锂离子电池(以恒流转恒压方式进行充电——锂电池易受到过充电、深放电以及短路的损害)


12.充电与维护(复杂,维护成本高——简单,维护成本低提供的开路)


13.电源(提供的开路电源小,串联较多——提供的开路电源大)


“锂电池”,是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。1912年锂金属电池最早由GilbertN.Lewis提出并研究。20世纪70年代时,M.S.Whittingham提出并开始研究锂离子电池。由于锂金属的化学特性非常活泼,使得锂金属的加工、保存、使用,对环境要求非常高。所以,锂电池长期没有得到应用。随着科学技术的发展,现在锂电池已经成为了主流。


锂电池大致可分为两类:锂金属电池和锂离子电池。锂离子电池不含有金属态的锂,并且是可以充电的。可充电电池的第五代产品锂金属电池在1996年诞生,其安全性、比容量、自放电率和性能价格比均优于锂离子电池。由于其自身的高技术要求限制,现在只有少数几个国家的公司在生产这种锂金属电池。


钜大锂电,22年专注锂电池定制

钜大核心技术能力