干电瓶和水电瓶的区别

水电池好。因为从使用寿命来说，加水电池长一点，电流强度好一些。

水电池简介：

1、原理

利用薄膜技术将水中的氢分离出来，而放电时氢也发生化学反应重新变成水。

2、发展

从上世纪90年代，由于人们对可在海水中使用的、高能量、长寿命的能源需求加大，铝—水电池的研究正式开展。到本世纪前十年，已经有较完善的电池成功制造。2012年10月10日开幕的上海国际减灾展上，一些以水电池为动力的特色产品已经崭露头角。

3、用途

以单一水作为原料，只要在“水电池”中注入规定水量可以发电，无论是自来水还是酱油、饮料、海水，都可以使电池发电。

4、特点

同样尺寸的水燃料电池所能提供的电能是甲醇燃料电池的8倍，也就是说水燃料电池完全可以做得非常小以适应手机的尺寸。与锂离子电池相比，水燃料电池的充电时间相当，容量则大上数倍，因此手机的待机时间也可以延长至数星期乃至一两个月，通话时间也可以不再用小时计算。

你说的干电池其实是叫“免维护电池”

其实一般的硫酸铅蓄电池中的电化学反应都离不开水，无论是密封的免维护电池还是胶体电池，都需要水才能完成充电、放电，所以其实所有的硫酸铅蓄电池都是水电池，只不过各自蓄水的方式不一样

1、最普通的就是所谓的水电池，电池极板是泡在稀硫酸中，在充、放电过程中水分会挥发，需要定期添加蒸馏水和去除沉积在底部的杂质粉末

2、密封的免维护电池，采用吸满稀硫酸的纸作为极板的反应载体，好处是倒过来也能使用，在电池充、放电不是很强烈、电池不是非常热的时候，电池保持一定的密封性，避免水分挥发，但是在电池温度比较高时，还是有一定的水分跑出来，电池在使用一段时间后也需要加小量的蒸馏水的，同时因为电池内没有流动的溶液，所以从极板上剥落的物质不会沉积到底部造成电池短路。但是这些物质都会一直覆盖在极板表面，直到太多了，电池蓄、放电能力就不行了，也不容易清理，所以还有人说免维护电池其实就是不能维护电池

如果你没有相当的经验去判断什么时候去加水和清理电池杂质的话，那就建议你用密封的免维护电池，用到电池蓄电能了差的时候就换一个

不过从使用寿命来说，加水电池长一点，电流强度好一些，我之前的一块电池定时加加水、过滤一下、用智能充电池充一下电，已经用了8年，而且一直都是用电池启动，蓄电性能跟新的差不了多少

水电瓶的优点：瞬间大电流放电能力强，动力强劲，载重能力强。

水电瓶的缺点：续航能力差，深放电能力差，深循环寿命差。

干电瓶，即阀控式密封免维护电池，优点是：在正常使用中不需要维护，深放电能力强，续航能力强，深循环寿命长。缺点是：瞬间大电流放电能力差，不宜大功率放电，有热失控风险。

关键是电瓶中有没有可以流动的水，这在放置倾斜或侧倒时漏不漏液，区别最大。实际上，电性能也有很多微小的区别，如，水电瓶短时间内供电能力比干电瓶强。水电瓶的优点：瞬间大电流放电能力强，动力强劲，载重能力强。水电瓶的缺点：续航能力差，深放电能力差，深循环寿命差。干电瓶，即阀控式密封免维护电池，优点是：在正常使用中不需要维护，深放电能力强，续航能力强，深循环寿命长。缺点是：瞬间大电流放电能力差，不宜大功率放电，有热失控风险。

免维护电池：现在免维护电池被混淆了概念，特别是针对摩托车(一些低端汽车厂家也这么干)。厂家说的免维护电池只是在你第一次加入电解液后，在未来使用的1-3年内不要再加电解液。（国产电池正常寿命2年内，合资品牌稍微长点）。其实这个就是水电池，好一点就是密封式铅酸蓄电池，根本就不能说是真正的免维护电池。这类电池其实成本低，质量一般，过去国产电池用的是白色有点透明的外壳，是可以看到里面电解液；而现在都学聪明了（其实是和那些合资厂学的）全部用不透明的黑色外壳包装，反正一般消费者看不到里面，就当干电池卖，打着高档货的商标卖高价。特别那些所谓原厂合资电池，光阳，统一等等。第一次使用就要加水，那就是水电池！没什么好辩解的！

干电池，学名阀控密闭式铅酸蓄电池。也是目前主流的汽车和摩托车使用正规免维护电池。这种电池在出售后直接装车即可使用，不需要加水。在使用过程中也不需要检查电解液，不要加水，在任何情况下都不能打开密封盖，这类的电池自身放电量极低，适合长时间存放。这个才是真正的免维护电池，使用寿命也会长点，废旧电池回收成本高，企业生产成本高，所以相对来说价格高。不过很多商家不太愿意卖,可能利润低一点.

电动自行车和电动摩托车等已成为大中小城市的重要交通工具，普遍为人们所接受。由于电动车相对传统自行车来说，价格普遍较高，因此使用寿命也成为人们最为关心的问题。事实上，蓄电池作为电动自行车的核心部件之一，蓄电池的使用寿命在很大程度上决定了电动车的使用寿命。对此，超威电池表示，加强蓄电池的保养，将能够延长蓄电池的使用寿命。据了解，电动车所使用的蓄电池都是铅酸蓄电池！干电池一说是坑人的！

另外送你一些资料：电动车启动

电动车启动电流很大，尤其是大功率电机的电摩，启动电流更大。大电流很伤蓄电池极板，最好的方法就是在启动前象骑自行车一样的骑行后，再启动电动车电源。

电瓶放电

蓄电池在使用了一段时间后必然会有一些活性物质下沉，如果活性物质不及时激活，势必会对蓄电池的容量造成一些影响，因此，在经常使用电动车的时候，要做到每季对蓄电池深度放电一次。