中国铁塔到2020年可累计消化1000万辆新能源汽车退役电池

10月31日，中国铁塔副总经理高步文在“2018年新能源汽车动力电池回收利用体系建设论坛”上称，中国铁塔全国基站电池总量为超过40GWh，到2020年累计退役动力电池13.79GWh，中国铁塔完全可以消化这部分退役电池。如果再加上储能，中国铁塔的需求可以消化1000万辆新能源汽车（产生的的退役动力电池）。

中国铁塔在动力电池梯级利用上有天然优势，其通信基站是梯级电池的理想应用场景。高步文称，中国铁塔在动力电池梯级利用试点运行近2年，梯级电池运行状况良好。截至目前，中国铁塔梯次利用以电池厂重组的梯次电池产品为主，累计使用梯次电池共计800MWh，合计1万吨，约合30万组，供5万基站使用。

中国铁塔公司简介

中国铁塔是在新时期深化国有企业改革和电信体制改革、促进通信设施共建共享的大背景下，由中国电信、中国移动、中国联通三家电信企业联合出资成立的通信基础设施综合服务企业。

2014年7月18日正式挂牌，主营铁塔的建设、维护和运营，兼营基站机房、电源、空调等配套设施和室内分布系统的建设、维护和运营以及基站设备的维护。

中国铁塔设立后，确定了“三步走”战略：

第一步，快速形成对增量铁塔、站址资源及附属设施的新建能力。

第二步，2015年完成对三家电信企业相关存量资产的注入和交割。

第三步，择机上市并实现混合所有制发展。

2014年09月11日从中国铁塔股份有限公司了解到，“中国通信设施服务股份有限公司[1]”进行了工商变更登记手续，正式更名为“中国铁塔股份有限公司”。2015年10月14日，中国铁塔公司收购三大运营商2314亿元资产。

本文摘自：每日经济新闻